なんといってもこのレースが一番予想が難しい。過去16年で万馬券が7回（馬連）、そして6回が1〜3番人気での決着と両極端。95年までは2400ｍ外回りで、96年に2000ｍ内回りで秋華賞となっても傾向そのものは大して変わっていない。

ただその年のトライアルレースの結果が大きく左右する傾向は変わっていない。
エリザベス女王杯時代からみても、トライアルに春の実績馬が出走し、なおかつ結果を残した年は荒れていない。だがトライアルで春の実績馬が出走したにもかかわらず敗退した場合や、実績馬がぶっつけ本番で臨んできた年は大荒れの傾向が見られる。

例を挙げれば97年、05年は春のＧ1馬が共にＴＲで結果を残し本番でも結局1〜2着を占めた。遡って94年も同様の結果。
03年も前哨戦で1人気のスティルインラブが5着に沈んだものの、アドマイヤ・ヤマカツといったところが連対し、本番ではこの3頭がワン・ツー・−スリーとなった。逆に春のＧ1馬がＴＲで結果を残せなかった99年・00年、またぶっつけ本番できた93年・96年は万馬券決着となっている。

しかし波乱になるケースだとしても、ほとんどの連対馬が前走でTRで3着以内に入っている。
こうなると当然中心となるのはTRで3着以内に入っている馬から…という事になる。

狙いは過去17頭の連対馬を出しているローズS組だろう。